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車子買了這麼久，
是不是差很多？
也該好好的給他清一清，
做個全身大SPA啦
平常都是騎車回家後用乾布擦拭，
簡單的上個釉蠟就算過關，
不過隨著里程數的增加，
車架看起來依舊嶄新沒錯，
可是大盤、飛輪和鍊條可就遮掩不了歲月的痕跡。
雖然馬克桑一般都只挑晴天出門騎車，
但免不了的路上總是會遇到小水窪或者積水；
再加上鍊條、飛輪等變速系統原本表面就塗有一層潤滑用的油脂，
會沾上砂石、灰塵等髒東西根本就是家常便飯，
長期累積下來，
自然就成了這付「烏黑亮麗」的德行。
好吧，
趁著難得假日，
趕緊來幫鍊條做做SAP
工欲善其事必先利其器，
終點線洗鍊器
網路上很多車友建議可以把鍊條用拆下，
直接把鍊條浸到煤油或者汽油裡清潔比較快又省事；
但在詢問過車店老闆後卻得到不一樣的答案：
老闆說鍊條本來就不是設計給人家拆拆裝裝的，
太過頻繁的把鍊條拆下，
會容易讓更動過的那一目產生間隙，
時間久了會有鬆脫的危險；
再加上把鍊條整個泡進煤油裡清潔，
會把鍊條內部的潤滑油一起洗掉，
喪失的潤滑油卻又沒辦法從外部補充，
久而久之鍊條沒有油脂的潤滑，
損壞的機率就會變高！
所以，
馬克桑還是相信專業，
乖乖的用洗鍊器好了… 
其實還滿簡單的，
就是把清潔油倒到和洗鍊器裡指示的標線等高，
再把鍊條夾到洗鍊器裡，
接著轉動屈柄，
鍊條就開始嘩啦嘩啦的黑鍊條進白鍊條出…
同樣的動作重複兩遍後，
再用乾毛巾擦拭一遍，
鍊條就變的潔白乾淨，宛若新生啊～
這作法重複幾遍很快就熟手，
沒什麼技巧，
重點是一定要準備好擦拭的毛巾數條，
否則就等著被罵的份… 
等鍊條清潔好，再用擦過的毛巾把飛輪和大盤也擦一擦，
最後再上保養油，
簡單的鍊條清潔就算完成了！
是不是差很多？
小心得：
終點線聽說是卡打掐界有名的清潔潤滑產品，
只不過價錢不甚親民，
而且在使用的過程中，
馬克桑發現清潔油用得超級凶的！
原本附送的一小瓶清潔油才清個四趟就用光了，
有沒有搞錯啊？
這樣下去還沒跑到終點錢就花光了啦 >"<
既然這樣，
下次試試看用去漬油來代替，
搞不好效果一樣，價錢折半喔～
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