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國際行銷下學期的課程在今年的一月中正式開始,
重頭戲除了寫論文必修的 Reflective Marketing Practitioner外,
得親自和英國當地公司面對面洽談的
Consultancy Project更是讓人心驚膽跳;
這門課顧名思義,
就是要去當英國人的顧問啦~
馬克桑過去在台灣雖說做的是新聞傳播工作,
但在商業領域當人家顧問,
這還是黃花閨女上花轎→頭一回呢~ 哇ㄏㄏ
一開始很高興的還想說,
「汽車產業我還滿有興趣的,而且這家 Teleflex公司看起來也滿專業,
有這樣的經驗應該不錯,就是它好了」。
只因為這樣的念頭,
結果馬克桑就此墮入 「feed and drain system」的深淵中...
﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡
基本上,
這家公司是製造「管材」(hose)的公司,
這次他們希望我們研究的重點,
是鎖定歐洲車系中總共十一具的渦輪引擎裡,
「供油系統」上所使用的管材來進行分析;
簡單的說,就是去分析特定渦輪引擎裡的油管啦~
你看,光用中文解釋馬克桑就已經不輪轉了,
可以想像在meeting的時候馬克桑有多可憐?唉...
好不容易確定了研究宗旨,
下一步當然是出發去各車廠蒐集競爭對手的零件囉,
搭上計程車,
馬克一行人在雪菲爾市區東繞西繞,
一下去BMW,一下去Benz,接著又要去FIAT;
馬克平常在台灣除了採訪去過這些車商外,
大概這輩子就這次去過最多高級車廠了...
不過讓馬克印象深刻的除了那些在車商展示間展示的超高級車種外,
和技術人員間的雞同鴨講最讓我頭痛.... ><
1. 要先確定車商是否有符合的引擎代碼;
2. 然後確定這款引擎是油冷還水冷;
3. 然後在車商系統裡找出分解圖解釋我們要買的部份;
4. 要買多少?多少錢?有沒有庫存?叫貨何時可以來取貨?
5. 有時候還得解釋我們為何要買零件;
6. 如果發現不是這顆引擎,一切又要從頭來過....
種種的問題在溝通的時候一一湧現,
(媽的怎麼人家帶著做的時候都沒有,老子一上場問題就一大堆啊?)
這些單純的事一旦全都換成用英文溝通,
讓我真的很想去死,
尤其對方三不五時給我跑出一兩句專業術語,
讓我楞在當地,
只能一直說「sorry?」
我看這句大概是我講最多的.....
不過歷經一個禮拜的磨練 (其實也只去過兩次 ,ㄏㄏ)
現在馬克說的可溜了,
什麼鬼系統什麼管子的,
有時候還問倒技術人員勒~
ㄟ....這個很行好像也沒什麼特別好的,
又不是來這念汽修科;
回台灣也不會靠修車賺錢,
更不可能那麼三八在台灣買零件還用英文,
不過有這樣的經驗真的很不錯。
﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡
只是,
真的有累到~
得親自和英國當地公司面對面洽談的
Consultancy Project更是讓人心驚膽跳;
這門課顧名思義,
就是要去當英國人的顧問啦~
馬克桑過去在台灣雖說做的是新聞傳播工作,
但在商業領域當人家顧問,
這還是黃花閨女上花轎→頭一回呢~ 哇ㄏㄏ
一開始很高興的還想說,
「汽車產業我還滿有興趣的,而且這家 Teleflex公司看起來也滿專業,
有這樣的經驗應該不錯,就是它好了」。
只因為這樣的念頭,
結果馬克桑就此墮入 「feed and drain system」的深淵中...
﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡
基本上,
這家公司是製造「管材」(hose)的公司,
這次他們希望我們研究的重點,
是鎖定歐洲車系中總共十一具的渦輪引擎裡,
「供油系統」上所使用的管材來進行分析;
簡單的說,就是去分析特定渦輪引擎裡的油管啦~
你看,光用中文解釋馬克桑就已經不輪轉了,
可以想像在meeting的時候馬克桑有多可憐?唉...
好不容易確定了研究宗旨,
下一步當然是出發去各車廠蒐集競爭對手的零件囉,
搭上計程車,
馬克一行人在雪菲爾市區東繞西繞,
一下去BMW,一下去Benz,接著又要去FIAT;
馬克平常在台灣除了採訪去過這些車商外,
大概這輩子就這次去過最多高級車廠了...
不過讓馬克印象深刻的除了那些在車商展示間展示的超高級車種外,
和技術人員間的雞同鴨講最讓我頭痛.... ><
1. 要先確定車商是否有符合的引擎代碼;
2. 然後確定這款引擎是油冷還水冷;
3. 然後在車商系統裡找出分解圖解釋我們要買的部份;
4. 要買多少?多少錢?有沒有庫存?叫貨何時可以來取貨?
5. 有時候還得解釋我們為何要買零件;
6. 如果發現不是這顆引擎,一切又要從頭來過....
種種的問題在溝通的時候一一湧現,
(媽的怎麼人家帶著做的時候都沒有,老子一上場問題就一大堆啊?)
這些單純的事一旦全都換成用英文溝通,
讓我真的很想去死,
尤其對方三不五時給我跑出一兩句專業術語,
讓我楞在當地,
只能一直說「sorry?」
我看這句大概是我講最多的.....
不過歷經一個禮拜的磨練 (其實也只去過兩次 ,ㄏㄏ)
現在馬克說的可溜了,
什麼鬼系統什麼管子的,
有時候還問倒技術人員勒~
ㄟ....這個很行好像也沒什麼特別好的,
又不是來這念汽修科;
回台灣也不會靠修車賺錢,
更不可能那麼三八在台灣買零件還用英文,
不過有這樣的經驗真的很不錯。
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只是,
真的有累到~
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