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俗話說,

出來騎,總是得破的,

歷經幾次的長距離騎乘後,

這破百的騎乘經驗,
真可說是苦盡甘來、五味雜陳啊


趁著馬克嫂回娘家,終於可以再度體會單身漢自由的同時,馬克桑決定好好的發洩一下,直接往北海岸出發,去領略一下台灣最北端的不同風情
 
今天的計畫是從家裡旁邊的景美溪段自行車道往北騎,到社子島接洲美橋再到樹林捷運站,從這裡接登輝大道往三芝方向。
 
其實本來想五點半起床六點出門,無奈懶病上身,一不小心就睡到了六點半…
 
▲七點時的家門口

▼好像沒看過這個角度的大稻埕碼頭
 
三十分鐘後在大稻埕碼頭稍事休息,直接再沿著單車道往關渡前進。當時正值八點之前,陽光還算是剛起床的狀態,眼前的景色還包覆在一股淡淡的晨霧中,那股子清亮,和透中午強烈的陽光有著截然不同的美
 
雖然不到八點,但單車道上互道早安的騎士們已經很多,而且越往關渡方向越多,在關渡平原上的木棧道甚至快有摩肩擦踵的錯覺,腳踏車一台背一台,稍不留神就是一陣連環車禍…
 
關渡宮旁的中港河碼頭已經聚集了一大堆的車友
   
從關渡宮開始,自行車道就沿著淡水捷運線開闢,騎在路上不時還會有捷運在旁邊呼嘯而過,好像在說,上車吧~~~上車吧~~~ T_T
 
到了紅樹林站,從旁邊的小路穿出會直接接到淡水的中正東路,從這裡開始,就算是正式踏上北海岸的路程,只不是時間已經無情的過了快一個半小時了~ (此時里程:35km)
 
▲熟悉的台綜院大樓,以前常來李登輝學校ㄟ,阿揮杯啊阿揮杯~
 
出發前擔心沿路沒有早餐店,正好馬路正對面就有一家永和豆漿(別忘了,豆漿店開到哪裡都叫永和),先把肚子餵飽再上路吧


 
▲冰豆漿、燒餅夾蛋和油條一根
 
吃了早餐,跨上小馬,往北海岸出發吧!
 
一開始迎接馬克桑的就是這長長的緩上坡
 
可別看它緩,因為真正的高手還在後面,好不容易騎上坡頂以為就要下滑,沒想到抬頭一看,又是另一個長坡,簡直爬死人不償命。基本上北海岸的淡金公路大概就是這個樣子,一串長坡後連著一樣長的下坡,之後又來一個長坡,整條路就在上上下下中渡過。
 
▼此時的目的是15公里外的石門
 
看到路標,覺得15公里其實還好嘛,以時速30來算的話,大概半小時就到啦~
 
孩子,如果一切都這麼順利,世界就會和平,油價也不會漲不停了。
 
這15公里雖然短,但也包含了許多長坡、短坡、長短坡與短長坡的排列組合,從看到這個路標到真正抵達石門鄉花了馬克桑約四十分鐘,就知道中間有多少刻苦犯難的歷程啊~
 
到了淺水灣以為石門近在眼前,其實沒有…
 
然後又是石門洞
 

這樣的路根本就是為公路車而生啊~只是逆風實在很想死 >"<

▼終於看到石門路標
 
北海岸基本上並不是看到路標就代表目的地到了,因為石門鄉佔地遼闊,那路標僅是北海岸淡金公路入口罷了,之後的路雖然路況良好,柏油平整,但長短坡依舊不少,尤其石門風力發電廠前,也就是十八王公廟肉粽旁的那鐵橋,坡度抖還風大,騎起來實在很有想往生的感覺
 
騎到這邊時間已經將近十點半,看看時間再抬頭確定一下天色,其實應該掉頭回程才是,否則不僅來不及回家吃飯,搞不好還得在雨中衝刺;不過轉念一想,都已經到這兒了,至少也去個台灣最北端拍張紀念照吧,否則實在枉稱鐵漢一枚啊
 
再往前騎個十來分鐘,台灣最北端的醜陋地標燈塔就這樣矗立眼前→據網友指證,最北端是富貴角啦~
 
▲台灣人美感實在很…最北端就降喔?@@
 
既然到了這裡,那乾脆再往前騎一點,來去北海岸著名的洋荳子看看,當成下次造訪的理由
 
 
在人家門口繞了一圈,拍了幾張照片,偷窺了裡頭佈置之後,調頭踏上歸途,此時已經將近十一點了
 
回程總比去程快,一路狂飆的結果,之前拍照的景點很快的在身旁略過,就連比我早出發的車隊,也都被馬克桑拋諸腦後,因為,天氣變暗,雨已經滴下來了!
 
不知是午後陣雨還是怎樣,這雨下的一點也不豪邁,不是那種雨滴直直落的豪大雨,而是細雨綿綿的毛毛雨,不知道是不是海岸邊的關係,海水在被陽光蒸騰後順著風吹上岸來,只是這雨因為實在太幼秀,不僅完全沒有達到降溫的目的,反而因為落在熱燙的柏油路上蒸發成了蒸汽,讓氣溫感覺更熱了!
 
其實下雨只有中間一小段,本來還想停著躲一下,但這種雨如果停下來避,除了浪費時間之外,可能也會被路上的車友訕笑,為了維持一貫鐵漢的形象,馬克桑當然是繼續往前衝啦~
 
▲路邊小公園,頗有異國風情
 
北海岸這條淡金公路的地勢顯然是西高東低,因為去的時候下坡滑得很爽,現在回來,是爬坡爬的累死!原本去程大概平均是三個上坡四個下坡,回程就成了四個上坡三個下坡,只見馬克桑從原本大盤變換的檔次,慢慢的往25T以上移動,在最後開始動用34T的小盤,最後直接換成無恥的小對大,只靠著雙腳無感覺的迴圈運動把身體運上坡頂。
 
在其中一段大上坡,因為太過硬ㄍㄥ變檔來不及,才剛感覺到右大腿內側有狀況時,沒想到下一個迴圈大腿就抽筋了。大腿內側抽筋從來沒有過,又痛的半死,想起網路上人家說抽筋時要趕緊下馬休息,同時在抽筋狀況好一些之後做深蹲的動作,藉由慢慢的蹲下讓雙腿的筋可以拉開,避免硬上而讓筋拉傷。馬克桑馬上如法炮製,只見一個戴安全帽穿車衣車褲的硬漢騎士,就這麼蹲在斜坡路邊,這畫面說什麼都很像在路邊上大號,害我只好趕緊把臉朝內,繼續我的深蹲治抽筋。
 
等大腿好一些後,趕緊上馬再戰,此時時間已到了十二點半多了,再不加把勁,要趕回家吃飯恐怕是痴人說夢,而且在透中午的烈日下騎車,就算不中暑也會被曬成人乾!說真的,最後這一段應該就是靠意志力在撐了,因為從沒有過一次騎程如此長途的經驗,在配速和體力分配上自然沒辦法均衡,導致開始的時候很亢奮,快結束的時候軟啪啪,一整個 啊~
 
終於在十二點五十分時騎回了登輝大道起點,遠方還看得到紅樹林捷運站的屋頂
 
▲就是那個光!
 是滴,從早上七點到將近下午一點,從萬隆捷運站到金山洋荳子再回到紅樹林捷運站,里程數整整累積了102公里!
▼有圖有真相
 
單日破百目標,達成!
 
同場加映,小馬自從購入至今的第一個一千公里~~
 
希望接下來的第二個、第三個一千公里能夠快點達到,別像這第一個一千,可足足等了六個月才達到啊~

▼自製類google路線圖如下,靠的是人腦GPS...

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    mark6518 發表在 痞客邦 留言(15) 人氣()